Drivern är idag den klubban i bagen som spelare oftast väljer att byta ut. I stort sett alla tillverkare väljer att göra klubbhuvudena stora, maxvolymen har begränsats till 460cc.

Allmänt

Det vanligaste är att klubbhuvudet är av titan. Det är mycket tack vare titanet som klubbhuvdena har kunnat göras så stora som de är idag. Ett titanhuvud väger cirka en tredjedel av ett gammalt stålhuvud. De sista åren har tillverkarna börjat använda olika typer av kompositmaterial i klubbhuvudena. Kompositmaterialet är lättare än titan vilket ger ingenjörerna mer frihet att skapa optimal placering av vikten i huvudet.

Till skillnad från äldre klubbor så har de nya stora träffytorna den fördelen att en dålig träff inte behöver få katastrofala följder. De gamla Persimmonträklubborna gav spelaren en fantastisk känsla när han träffade bollen perfekt, men minsta lilla miss gav stor spridning och ett stort längdtapp.

Loft

När det kommer till vilken loft man skall ha på sin driver så är det viktigt att ta sig tid och analysera sitt spel. Mer loft ger dig en mer lättspelad klubba som genererar en högre bollbana och mindre rull. Generellt kan man säga att spelare med lägre svinghastigheter bör ha mera loft. Detta för att de inte har den kraft som krävs för att få höjd och längd på slagen.

Skaft

Lika viktigt som loften är skaftet. Skaftet har även det en stark koppling till hur högt eller lågt bollen ska slås. Ett mjukare skaft med en flexpunkt (var skaftet böjs) som sitter närmre klubbhuvudet ger en hög bollbana och är därför att rekommendera till golfare med låg svinghastighet. Motsatsen till detta gäller då spelaren med en hög svinghastighet, som bör titta på en kombination av ett styvare skaft med en högre flexpunkt och då även ett litet lägre loft.

Det är viktigt att tilläga att det inte bara är svinghastigheten som avgör vilken typ av skaft och vilket loft man skall ha utan även andra faktorer som svingtempo och teknik. Kontakta oss gärna om du är osäker på vad som passar dig och ditt spel.