Ping Idi Crossover (Custom)

Beskrivning

inR-Air förbättrar ljud och känsla

Denna patentsökta teknologi bygger på en luftficka bakom träffytan som dämpar oönskade frekvenser vid bollträff, vilket förbättrar både ljud och känsla.
Metal-wood-liknande konstruktion

Den integrerade i-Beam-teknologin i klubbhuvudet av rostfritt stål ger strukturellt stöd och minskar vibrationer, vilket ytterligare förbättrar ljud och känsla.
Lägre tyngdpunkt, högre MOI

Viktreduktionen från en täckt cavity ger optimerad tyngdpunktsplacering och högre MOI. Den lägre tyngdpunkten och den tunna träffytan av maråldrat stål ger ökad bollhastighet och längd.
Tre loft för mångsidighet

2:an (17°) är ett traditionellt driving iron (låg launch och spinn), 3:an (20°) passar både som driving iron eller ersättning för långt järn. 4:an (23°) ger högre bollbana och mer spinn, vilket gör det lättare att stanna bollen på green.
Lättare att stänga bladet

iDi har en kortare häl-till-tå-längd och minimal offset för ökad kontroll. För att underlätta olika slag är varje iDi cirka 1/4 tum kortare och 1 grad flackare än föregående generation.
Smidig turf interaction

För att förbättra kontakten med underlaget är iDi designad med rundad framkant och ökad sulkurvatur. Tungstensvikter i tå och skaftspets möjliggör finjustering av svingvikten.
PING-designade skaft

Standardskaftet i grafit är PING Tour 2.0 Chrome 85, som ger låg till medelhög launch och spinn med god stabilitet. Även tillgängliga: PING Tour 2.0 Black 90 och PING ALTA CB Blue 70.
Eftermarknadsalternativ

Project X Denali Red 80 är counter balanced och ger hög launch och mycket spinn. Mitsubishi Tensei 1K Black 85 är framtaget för kraftfulla svingar och ger en låg, penetrerande bollflykt.

Specifikationer